隨著我國經濟實力的快速發展，使高速公路建設和鐵路建設也取得了巨大的進步，隨之我國的架橋機也得到了長足的發展并提高了我國架橋機的技術水平。2003年至今涌現出以河南高遠重型設備有限公司為代表的架橋機制造商，他們生產各種架橋機產品，他們的產品幾乎覆蓋我國90%的架橋機種類，并且他們某些產品的制造設備也是同行中數一數二的。目前架橋機在我國的應用也越來越廣泛，相應的架橋機廠家也越來越多，所以他的相關標準規則和安全規范也越來越嚴格，所以先來看看架橋機的結構組成。

架橋機主要是有主輔縱導梁及支撐系統，主橫梁及起吊系統，主導梁縱移系統，前后支架前移系統等組成。

1.架橋機主輔縱導梁及支撐系統

整個架橋機由主導梁和縱導梁通過銷軸連接成一根縱導梁，兩導梁通過前，中，后橫聯及斜撐連成一體。

2.架橋機主橫梁及起吊系統

主橫梁及起吊系統是由2個起重行車，4臺主橫梁縱移臺車，2臺起吊卷揚機，4個主橫梁組成。

把減速機安裝在起重行車車架上，起重行車車架和鋼輪在主橫梁軌道上通過鏈傳動行走，從而實現卷揚機起吊的橫向移動。用螺鏈把主橫梁與主橫梁縱移平車連接成一體，減速機通過齒輪的傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動，實現吊梁前移。卷揚機動作讓吊具作上下運動，從而實現整個架梁過程中的各種運動。

3.架橋機主導梁縱移系統

把4臺搖滾裝在架橋機導梁下弦的前后支架上，下弦與搖滾之間產生摩擦力使導梁縱向移動。

4.架橋機前后支架前移系統

先讓電動葫蘆與搖滾臺車相連，然后讓架橋機的輔支腿、中支腿、后支腿臨時支撐時，前后支架臺車快速離開橋面，這時電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體，依靠重力作用，使電動葫蘆的輪子踏面接觸導梁下弦，電動葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動前、后支架縱向移動，從而到達預定的位置。

5.架橋機還有主控箱、操作箱、控制回路等組成。

這些便是架橋機主要結構介紹和安裝規范，詳情請到官網（http://www.tn161.com/）進行咨詢，或者聯系負責人王經理（18790530797）。